藍牌澡堂熱水車   拉熱水車上藍牌

體:4200×2300×1460×0.85=12立方米，可以稱之為12噸灑水車。 

冬季來臨，我公司生產的保溫運水車又到了銷售旺季，昨天，哈爾濱某熱水供應站在我公司采購的5臺東風天錦保溫運水車發車了，根據用戶需求，我們廠家銷售部推薦了國五東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機，4700mm軸距，東風六檔變速箱，9.00R20鋼絲胎，罐體載水10噸，帶ABS。保溫材料選用材質比較好的5mm聚氨酯發泡，罐體外部采用武鋼碳鋼板外包。

保溫熱水運輸車相比一般的灑水車在結構上多了一個保溫層，保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架，其厚度一般為100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導熱系數小，耐高溫，質量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進行修正，最后在骨架上撞上蒙板，蒙板一般使用厚度為lmm的鋁板，碳鋼板或者不銹鋼。 

保溫運水車工具用戶需要和上牌情況，可以選擇灑水車的系統（前沖，后灑，側噴，綠化灑水炮，自吸自排灑水泵），也可以不選擇這些配置，具體然后選擇，最好一上牌要求為準。功能保溫熱水運輸車一般不裝備常規灑水泵，選用的都是電動的熱水泵，具有耐高溫，射程遠等特點，符合車輛的實際用途。 保溫熱水運輸車的熱水泵是一種能耐高溫的離心式水泵，外接220V電源，出口接上消防栓接口，接口再套上消防帶（消防帶能耐150℃以上高溫）。通上電流就可將熱水輸送到指定的位置

保溫材質一般有巖棉、聚氨酯發泡、硅酸鋁等可供用戶選擇。在保溫材料的選擇上，我們一般考慮采用導熱系數小，耐高溫，質量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酯發泡或巖棉。聚氨酯比巖棉效果好，巖棉密度為80～250kg/m3，導熱系數為0.04w/(mk)左右，工作溫度為-268度~700度。巖棉的缺點在于：當汽車行駛時容易下沉堆積到底 部， 使骨架上層形成空隙從而影響保溫效果。另一種保溫材料是硬質聚氨酷泡沫塑料，其導熱系數一般在0.02w（mk）左右，使用溫度-100度～100 度。這 種材料可以避免沉淀堆積以及吸水等因素影響保溫效果。

保溫熱水車是在水罐的基礎上增加了保溫層，保溫層采用導熱系數小、耐高溫、重量輕、保溫性能好、絕緣性好，化學穩定性好的聚氨酯發泡或者巖棉制作，保溫材料每面5公分厚，保溫層外面采用碳鋼板或者不銹鋼板外包，罐體內部防腐處理，罐內有防浪板，罐口四周有防溢濺裝置，罐體前部有蒸汽排氣閥。罐體底部有水垢排污閥。

多功能保溫熱水車。引用灑水車公告上牌，不用繳納車輛購置稅。同時安裝灑水泵及熱水泵，既可以用來灑水，也可以用來拉熱水，真正做到一車多用。

熱水車采用耐高溫的三相或者兩相熱水循環泵，用戶根據場所電源環境安裝一臺或者多臺熱水泵。達到用水單位直接接通外接電源將熱水輸送到澡堂、浴池等用水位置，熱水泵的揚程可達30米，也就是說熱水泵可以把水送到10層樓高的地方。

保溫熱水車與普通灑水車的區別就是在水罐外面加了一道保溫層。保溫層的制作是在水罐外面焊接5公分的支撐骨架，然后用保溫材料填充，再在保溫層外面外包一層碳鋼板或者不銹鋼板焊接制作

東風22噸保溫運水車/新款東風后雙橋多功能灑水車
保溫運水車向溫泉中心供應溫泉水、用于給供暖站運送熱水，或向浴池、供暖站、賓館、飯店、澡堂、學校等配送熱水的保溫罐式水車。所以還稱：浴池送水車、澡堂運水車、洗澡堂拉水車、熱水配送車。 它是在灑水罐車的基礎上，可以除去各種噴灑系統而只留水泵、水罐及相應管道所生產的專用熱水運輸車。也可保留灑水裝置，在夏天用于園林綠化澆水灌溉、在冬天到熱電廠拉送熱水。
另外，多功能保溫運水車一般不裝備常規灑水泵，選用的都是電動的熱水泵，具有耐高溫，射程遠等特點，符合熱水運輸車輛的實際用途。熱水泵垂直吸承7米，流量每小時60立方米。達到的用戶預想的要求。特別提醒：灑水車在做罐體保溫層施工前，必須對水罐體進行防滲漏檢查，確認無滲漏后方可施工。
根據實際需要，保溫熱水配送運輸車可保留所有灑水功能，使得一車兩用，冬季可用于拉送熱水，夏季可進行綠化噴灑、道路灑水壓塵等，最大限度地提高車輛使用率。也可根據客戶需要，取消灑水功能，取消后工作平臺，以加大罐體容量。若您對熱水運送車有特殊或更多要求，歡迎直接來電咨詢銷售人員，我們會為您提供更好的服務！

保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架，其厚度一般為100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導熱系數小，耐高溫，質量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進行修正，最后在骨架上撞上蒙板，蒙板一般使用厚度為lmm的冷軋板。